Nuova Mazda6
Da oggi puoi abbassare i consumi senza abbassare la cresta
Grazie al nuovo stile elegante della carrozzeria Berlina o Station Wagon e alle prestazioni entusiasmanti garantite dai nuovi motori Euro5, la Nuova Mazda6 è l'auto familiare e per il lavoro ideale per chiunque ami il piacere della guida, una comprovata affidabilità e un look elegante e sportivo che non passerà di certo inosservato. E grazie anche al filtro antiparticolato di nuova generazione, Mazda6 percorre più di 22 km con un litro di gasolio.
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Le versioni Mazda6 wagon e Mazda6 berlina sono state progettate per offrire ai propri clienti l'auto familiare perfetta contraddistinta da 3 valori chiave:
Sportività ed emozioni di guida
I nuovi motori tutti Euro 5 hanno doti di potenza e coppia ai vertici della categoria; inoltre le sospensioni sono state riviste e migliorate così come lo sterzo garantendo così una guidabilità e un comfort di marcia senza eguali.
Esperienza esclusiva di guida
Nella Nuova Mazda6 sono stati utilizzati nuovi materiali dall'elevata qualità; le dotazioni di serie sono ai livelli più alti della categoria: tutte le versioni sono dotate di climatizzatore automatico bi-zona, cruise control, cerchi in lega, fendinebbia, radio CD/mp3 con comandi al volante, accensione automatica delle luci e del tergicristalli, retrovisore interno fotocromatico.
Per chi non si accontenta, sulle versioni superiori sono disponibili anche interni in pelle con sedili elettrici (di guida con memorie) o in mezza pelle, fari al Bixenon con AFS di tipo dinamico, bluetooth, impianto stereo Bose®, Hill Hold, sistema di monitoraggio posteriore RVM e sistema di navigazione Sanyo TOM TOM integrato in plancia con schermo a colori Touch Screen (quest'ultimo di serie sulla versione Executive Plus).
Tecnologia Sostenible Zoom-Zoom
Nel 2008 Mazda vince il premio"Outstanding Technical Paper Award" per l'analisi e ricerca dei meccanismi di combustione all'interno del filtro antiparticolato; oggi, tutti nuovi motori diesel 2,2 di Nuova Mazda6 sono dotati del nuovo filtro antiparticolato DPF con struttura a matrice del supporto ceramico che grazie alla sua elevata efficienza, garantisce un numero inferiore di rigenerazioni e al tempo stesso di più breve durata con un una notevole diminuzione delle emissioni di CO2 e dei consumi (i motori diesel hanno consumi medi compresi tra i 5,2 e i 5,4 l/100Km)
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