Prestazioni Mazda3. Competenza nella progettazione, esperienza di guida eccezionale.
Le prestazioni Mazda3 sono il risultato di una straordinaria progettazione. Rappresentano l'innovazione dal punto di vista ambientale e della riduzione dei consumi. E, soprattutto, si traducono in grande agilità e reattività a vantaggio del guidatore e dei passeggeri della Mazda3.
Testata e ottimizzata per la guida in autostrada ma anche in montagna, in curva e nel traffico urbano, con una tenuta di strada, potenza e alte prestazioni del motore la Mazda3 è studiata per una guida piacevole e con il massimo controllo. La tecnologia e l'impegno totale per offrire le prestazioni migliori nella sua categoria rappresentano la vera motivazione.
Per fare un esempio, le auto più leggere ottimizzano i consumi di carburante e allo stesso tempo offrono una guida più sportiva e agile. Per questo ci si è fortemente impegnati a ridurre il peso della Mazda3 e, per ottenere grandi risultati, sono stati utilizzati materiali come l'acciaio ad alta resistenza. La "strategia del grammo" ha portato la nuova Mazda3 ad avere il rapporto peso-potenza migliore della categoria per un'auto delle sue dimensioni.
Una guida più tranquilla
I progressi nel campo dell'aerodinamica e della progettazione si traducono anche in una guida più tranquilla. Le fluttuazioni della pressione dell'aria che generano la rumorosità all'interno dell'auto sono state ridotte migliorando la rigidità dell'abitacolo. Griglia e paraurti anteriori rinnovati hanno ottimizzato il flusso dell'aria intorno e sotto la Mazda3 contribuendo allo stesso tempo a ridurre la rumorosità e i consumi della Mazda3.
Il cambio ideale
Il nuovo indicatore di cambio sull'unità del display centrale, nei modelli con trasmissione manuale, suggerisce la marcia ideale da inserire. Che siate in autostrada o in montagna, la combinazione tra informazioni di guida precise, leggerezza della pedaliera e accelerazione immediata della Mazda3 contribuisce a una tenuta di strada e a un'esperienza di guida migliori.
i-stop
Il sistema di arresto al minimo i-stop economizza sul carburante spegnendo il motore quando si preme il pedale del freno a un semaforo o nel traffico. Il motore si riavvia automaticamente quando il pedale del freno viene rilasciato. La tecnologia di questo sistema è eccezionale. Il motore si riavvia nella metà del tempo richiesto dai sistemi di arresto al minimo convenzionali che, per riaccendere il motore, si affidano esclusivamente a un motorino elettrico. Per la riaccensione, il sistema i-stop della Mazda3 utilizza invece un motore a combustione, che fa parte del suo sistema "combustion + motor-assist".
Prestazioni concrete
La tecnologia alla base del nuovo design della Mazda3 ha permesso nuovi livelli di omogeneità e concretezza delle prestazioni e della guida nei delicati passaggi tra accelerazione, curva e rallentamento. Oltre ad affidarsi esclusivamente alla velocità di risposta tra freni e acceleratore, la Mazda3 è anche comfort, omogeneità e stabilità. Gli elementi tecnici e meccanici sviluppati sulla Mazda3 per garantire potenza e concretezza includono un sistema di controllo della guida, un servosterzo EHPAS elettroidraulico ottimizzato e ammortizzatori anteriori e posteriori perfettamente regolati.
Un motore Mazda3 adatto a tutti
Anche la scelta del motore offre equilibrio tra prestazioni e risparmi. I modelli a benzina sono disponibili con motorizzazioni da 1,6 o 2,0 litri. I motori diesel sono disponibili da 1,6 e 2,2 litri. Il motore 1,6 diesel, leggero e discreto, produce un'impressionante potenza di 115 CV con emissioni di CO2 pari a 115 g/km. Il motore è disponibile con cambio manuale compatto a sei marce e, come tutti i motori Mazda3, soddisfa le vigenti normative antinquinamento Euro5 (a esclusione dei motori per il mercato russo).
Il modello illustrato potrebbe non corrispondere alle versioni disponibili sul mercato italiano. I colori e alcuni elementi esterni e/o interni visualizzati sullo schermo possono essere diversi da quelli del modello attuale.