Mazda Familia
Con Mazda Familia ha inizio la celebre serie di vetture prodotte tra il 1963 e il 2003 nate per soddisfare le esigenze della famiglia. Tra i vari modelli, spicca la Mazda 323 commercializzata con questo nome sopratutto in Europa.
La prima di questa serie ad apparire sul mercato fu la Familia Van, una moderna wagon che univa spazio e versatilità tipiche di un veicolo commerciale alle prestazioni e al comfort degne di una berlina. Le doti del motore e il design lineare e distintivo furono accolti con tale interesse che già nel febbraio 2004, solo quattro mesi dopo il suo lancio, la Familia Van aveva già raggiunto il 44% della quota di mercato nel suo segmento.
Sull'onda di questo successo, Mazda proseguiva nello sviluppo della serie offrendo una berlina in grado di rispondere a un pubblico sempre più attento e sensibile. Grazie al suo connubio tra prestazioni, stile e comfort, Familia berlina rompeva gli schemi convenzionali dei modelli concorrenti del tempo e si affermava come primo modello Mazda per unità vendute.
In Europa, Mazda Familia apparve per la prima volta al Salone di Parigi del 1968.
La seconda generazione di questa serie è datata 1967 mentre nel 1968, a seguito del lancio della Cosmo Sport, venne introdotta la Familia R100, il primo modello coupé di questa serie equipaggiato con motore rotativo. La versione Coupé registro la sua prima vittoria al Gran Premio di Singapore nel 1969.
La grave crisi del petrolio degli anni '70 è stato lo scenario in cui ha debuttato la terza generazione, presentandosi sul mercato nel '73 con comfort maggiorato e soluzioni tecnologiche innovative.
A partire dal 1977, appare la quarta generazione di Mazda Familia basata su quattro valori fondamentali: la versatilità, l'economia e l'elevata qualità.
La quinta generazione, conosciuta con i modelli 1300 e 1500, fu lanciata nel 1980 e si poneva in diretta concorrenza con la Honda Civic, rispetto alla quale intendeva distinguersi per uno spiccato piacere di guida oltre che per un maggiore spazio a bordo e comfort.
Negli anni '80 e '90, specialmente in Giappone ma anche negli Stati Uniti ed in Australia, Mazda Familia ottenne ben presto il gradimento dei giovani, merito della sua versatilità, e del suo assetto sportivo e compatto tanto da farle vincere l'ambito premio "Auto dell'Anno" in Giappone e farla entrare in diretta concorrenza, soprattutto per i volumi di vendita, con Volksawagen Golf e Toyota Corolla.
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